Kapal perang kelas megah (1894)
Kapal perang kelas megah (1894)
United Kingdom (1894)
Majestic, Caesar, Hannibal, Musytari, Terkenal, Magnificient, Marikh, Putera Georges, Victorious
Kapal perang tertua British dalam WW1
Apabila mereka memasuki perkhidmatan pada tahun 1895, HMS Majestic and Magnificent adalah kapal perang terbesar yang pernah dibina. Daripada program yang dibangunkan oleh Encik Spencer pada tahun 1893, mereka menggabungkan pangkalan Raja Diraja dengan kemajuan yang dicatatkan pada HMS Renown, kapal perang kelas kedua. Senapang Mk VIII 305 mm baharu lebih pantas untuk dimuatkan dan mempunyai julat yang lebih besar daripada 343 mm sebelumnya, sementara masih membenarkan penjimatan berat, berfungsi untuk meningkatkan artileri ringan. Mereka telah diterima pakai untuk semua kapal perang British berikut selama hampir 30 tahun. Perisai menegak ialah keluli Harvey.
Gambar rajah HMS Majestic Brassey 1902
Tali pinggang gabungan dengan ketebalan yang sama di mana-mana dan tong dan tong dilindungi oleh menara integral. Jambatan kaki, yang telah dipasang di sekeliling tiang tentera hadapan, juga telah ditolak ke belakang, konfigurasi yang meningkatkan penglihatan menara perintah hadapan dan perlindungannya daripada kemungkinan kejatuhan tiang. Barbet bagi 2 bangunan pertama mempunyai sistem pemuatan tetap yang memerlukannya diletakkan semula pada kedudukannya untuk dimuatkan, yang tidak berlaku pada vesel berikut.
Pandangan ramalan tentang Majestic IMW
Pejalan kaki yang baik, sangat marin tetapi dengan sedikit gulung, kapal perang ini dengan cepat membentuk asas barisan kapal besar yang ditiru di seluruh dunia. Dengan kemunculan minyak bahan api pada tahun 1905, Marikh telah disediakan dengan rizab sebanyak 400 tan, menggantikan 200 tan arang batu, tetapi dengan keuntungan tertentu untuk autonomi, diikuti pada tahun 1908 oleh unit lain. Dengan sistem arang batu sahaja, semuanya melebihi kelajuan yang dijangkakan, malah mencecah 17.6 hingga 18.7 knot dengan cambuk. Tetapi kelajuan dalam operasi berayun antara 16 dan 17 knot. Mereka menghabiskan seluruh kerjaya mereka di Home Fleet sebelum perang, kecuali Victorious dan Caesar yang membuat dua perjalanan ke Mediterranean dan China.
HMS Caesar
Pada tahun 1914, HMS Caesar adalah ahli Armada Rumah (Saluran, Laluan Udara ke-7) dan kemudian pergi ke Stesen Amerika Utara untuk menjalankan rondaan di Atlantik sehingga tahun 1918. Dia kemudian pergi ke Mediterranean, melepasi Dardanelles selepas gencatan senjata dan datang untuk menyokong orang kulit putih di Laut Hitam. HMS Hannibal digunakan sebagai pengawal pantai dan kemudian dilucutkan senjata pada tahun 1914 untuk pemantau Putera Eugene dan Sir John Moore. Ditukar menjadi kapal pengangkut tentera, ia berkhidmat dari 1915 di Mediterranean, kemudian ke Hindia Timur dan Alexandria sehingga 1919.
HMS Caesar menyesuaikan sebelum dilancarkan
HMS Hannibal
HMS Hannibal dalam WW1
Kapal perang pra-dreadnought ini adalah kapal keenam yang mempunyai nama HMS Hannibal. Beliau telah dibaringkan di Dermaga Pembroke pada Mei 1894, dilancarkan pada April 1896, dan ditauliahkan pada April 1898. Beliau berkhidmat dengan Channel Fleet (kemudian Armada Atlantik) pada tahun 1898 dan telah dipasang semula pada tahun 1906, dengan penukaran daripada arang batu kepada minyak. Diletakkan dalam simpanan dari 1907, dia telah digerakkan pada Julai 1914 dan dari Ogos 1914 hingga Februari 1915 telah digunakan sebagai kapal pengawal di Scapa Flow. Persenjataan utamanya kemudian dialihkan dan dia ditukarkan kepada kapal tentera, dihantar ke Dardanelles. Dari November 1915 hingga 1918 beliau berkhidmat sebagai kapal depot di Alexandria, Mesir. Dia telah dibuang pada tahun 1921.
HMS Musytari
HMS Musytari pada tahun 1897
HMS Jupiter telah ditugaskan pada tahun 1897, dan telah ditugaskan ke Armada Saluran sehingga 1905. Dia telah dipasang semula hanya untuk diletakkan dalam simpanan tetapi kembali berkhidmat dengan Armada Saluran pada penghujung tahun 1905. Menjelang 1908 dia kembali menjadi simpanan Armada Rumah. Selepas pengubahsuaian kedua dia ditukarkan sebagai kapal latihan senjata api pada tahun 1912 dan selepas perang meletus dia berkhidmat dengan Channel Fleet dan sebagai kapal pengawal di Sungai Tyne. menjelang Februari 1915 dia dihantar ke Rusia melalui utara untuk berkhidmat sebagai kapal pemecah ais ke Arkhangelsk untuk menggantikan kapal biasa yang digunakan untuk tujuan ini. Dia telah dipasang semula untuk kali ketiga pada tahun 1915 dan dipindahkan ke Terusan Suez untuk meronda kawasan itu. Kembali ke rumah pada akhir 1916, dia berkhidmat sebagai pengawal di Devonport dan akhirnya dilucutkan pada tahun 1920.
HMS Illustrious
HMS Illustrious dalam WW1
HMS Illustrious berkhidmat sebagai pengawal pantai pada tahun 1914, berdasarkan Loch Ewe, Lough Swilly, Tyne dan Humber, dan pada tahun 1915 dia telah dilucutkan senjata dan ditukar kepada mengisi bahan bakar peluru, yang berpangkalan di Portsmouth. HMS Musytari berada pada tahun 1914 yang berpangkalan di Skuadron Baris ke-7 yang mengawal inning. Dia kemudian membuka laluan untuk konvoi sebagai pemecah ais ke Arkhangelsk, (dengan rekod: Kapal pertama tiba pada awal tahun - Januari) dia kemudian beroperasi di Selat, kemudian di Mediterranean (Alexandria, Laut Merah, Hindia Barat sehingga 1919.
HMS Majestic
HMS Majestic tenggelam pada 27 Mei 1915
HMS Majestic berada di Skuadron ke-7 pada tahun 1914. Beliau juga berkhidmat di Atlantik Utara (pengiring pada tahun 1915), menyertai Peronda Dover dan membedil pantai Belgium. Dia kemudian berkhidmat kepada Dardanelles, memukul laut dengan senapangnya untuk meletupkan lombong. Semasa membedil parit Turki untuk menyokong tentera, U21 menghantar dua torpedonya dari Gaba Tepe dan dia terbalik pada 27 Mei 1915, mengheret 40 lelaki bersamanya.
HMS Magnificient
HMS Magnificient pada tahun 1899 – IMW
HMS Magnificient berkhidmat dengan 9th Humber-based Line Wing pada tahun 1914. Beliau kemudiannya ditugaskan ke Scapa Flow sebagai Pengawal Pantai dan dihantar ke Belfast pada tahun 1915 untuk dilucutkan senjata bagi faedah Jeneral Crawfurd dan Putera Eugene. Ia kemudiannya dihantar ke Dardanelles sebagai pengangkut tentera, terutamanya ke Teluk Suvla. Dia kemudian kembali ke tanah besar Perancis sebagai pontoon utiliti. Pada tahun 1918 beliau ditempatkan di Rosyth sebagai depot peluru terapung.
HMS Marikh
HMS Mars berkhidmat sebagai pengawal pantai di Humber pada tahun 1914. Beliau menyertai limbungan Harland & Wolff (Belfast, pembina Titanic) untuk dilucutkan senjata bagi faedah Earl of Petersborough dan Sir Thomas Picton. Beliau berkhidmat dalam pengangkutan tentera di Mediterranean, mengambil bahagian dalam operasi pendaratan ANZAC Dardanelles dan pemindahan ke Cape Helles pada tahun 1916. Beliau kemudiannya ditukar menjadi kapal bekalan ke Invergordon.
HMS Putera Georges
HMS Putera Georges mengalami perlanggaran pergerakan yang serius dengan kapal perang kapal perang Shannon pada tahun 1909. Pada tahun 1914 beliau berkhidmat dengan Skuadron Baris Ke-7 di Selat Inggeris. Dia kemudiannya dihantar ke Dardanelles untuk membersihkan ladang periuk api dengan artilerinya, dan kemudian mengebom kubu Turki. Memukul beberapa kali, agak serius, dia mengumpulkan Malta untuk pembaikan yang lama. Dia mengambil bahagian dalam pemindahan tentera pada Januari 1916 di Cape Helles, dan torpedo yang tidak meletup toucha. Menjelang akhir tahun 1916 beliau berpangkalan di Chatham, sebagai pontun utiliti, dan pada Jun 1918 menamakan semula masa Victorious II. Diserang daripada senarai pada tahun 1921, dia tenggelam semasa pemindahannya untuk perobohan di Jerman.
HMS Victorious
HMS Victorious berkhidmat sebagai pengawal pantai di Humber pada tahun 1914. Pada Februari 1915 dia dihantar ke Elwick yards untuk dilucutkan senjata bagi faedah pemantau Putera Rupert dan Jeneral Wolfe. Dari Mei 1916 beliau berkhidmat sebagai kapal bengkel dan berpangkalan di Scapa Flow sehingga 1919.
Penyampaian Artis HMS Majestic
Spesifikasi megah | |
| Dimensi | 124.3 x 22.8 x 8.2 m (kaki) |
| Anjakan | 14,600-14,800t sehingga 15,730-16000 tan FL |
| anak kapal | 672 Masa Aman |
| Pendorongan | 2 aci, 2 enjin TE 3 silinder, 8 dandang, 10-12,000 ihp. |
| Kelajuan | 16 kn (30 km/j 18 mph) |
| persenjataan | 4 x 305, 12 x 152, 16 x 76, 12 x 47, 5 x 457 mm TT. |
| perisai | Blockhaus 343, tali pinggang 220, acuan dalaman 343, menara 254, barbet 343, dek 102 mm. |
Sumber/Baca Lagi
Friedman, Norman (2011). Senjata Tentera Laut Perang Dunia Pertama. Barnsley: Seaforth
Burt, R. A. (2013) [1988]. Kapal Perang British 1889–1904. Barnsley: Seaforth Publishing
Gardiner, Robert, ed. (1979). Kapal Tempur Semua Dunia Conway: 1860–1905. London: Conway Maritime Press
Kelas megah di Wikipedia